Teollisuuden laitteistojen kierrätys

Satamanosturin kierrätys

Romuta vastasi BB Logisticsin käytöstä poistetun satamanosturin purkamisesta ja kierrätyksestä Oulun satamassa. Projektissa korostuivat huolellinen suunnittelu, turvallinen toteutus ja sataman muun toiminnan huomioiminen. Kokonaisuus hoidettiin hallitusti asiakkaan omaa organisaatiota kuormittamatta. Kierrätettävän metallin arvo kattoi purkukustannukset kokonaan.

Oulu

Satamanosturin purku vaati huolellista suunnittelua

BB Logisticsin Oulun sataman yksikössä käytöstä poistettu satamanosturi piti saada pois uuden kaluston tieltä. Nosturi sijaitsi toiminnassa olevalla satama-alueella, joten sen purkaminen ja kierrätys edellyttivät huolellista suunnittelua. BB Logistics etsi toteuttajaa, joka pystyisi hoitamaan kokonaisuuden turvallisesti ja muuta satamatoimintaa häiritsemättä. Romuta herätti luottamusta jo ensimmäisessä puhelinkeskustelussa, ja nopeasti toimitettu tarjous vahvisti asiakkaan päätöksen.

Meidän yhteistyö lähti siitä, että puhuttiin puhelimessa ja tuli sellainen olo, että nosturin purku hoituu niin kuin sovittiin. Puhelun jälkeen sain tarjouksen nopeasti ja sitten minulle oli selkeä, että tarjous kannattaa lyödä lukkoon, kertoo BB Logisticsin Oulun aluepäällikkö Antti Vihavainen.

Projektin tiedot

  • Asiakas: BB Logistics Oy
  • Kohde: Satamanosturin purku ja kierrätys
  • Sijainti: Oulun satama
  • Toteutus: Työsuunnittelu, projektinjohto, työnjohto, purku ja logistiikka
  • Turvallisuus: Sataman toiminta huomioitiin, eikä purkutyö aiheuttanut häiriöitä

Haluttiin nosturin purkajaksi toimija, joka hallitsee työntekijöihinsä, sekä satamassa työskenteleviin kohdistuvat turvallisuusriskit ja noudattaa kaikkia mahdollisia sääntöjä. Meille oli tärkeää, että purkutyössä otetaan meidän ja muiden satamassa operoivien toiminta huomioon. Purkutyöstä ei saanut aiheutua haittaa laivojen lastaamiselle tai purkamiselle, eikä sataman liikenteelle.

Antti Vihavainen

Aluepäällikkö, Oulu

BB Logistics Oy

Satamanosturin purku suunniteltiin muun sataman ehdoilla

Satamanosturin purkamiseen liittyi useita turvallisuus- ja ympäristöriskejä. Nosturi sijaitsi satamalaiturilla veden läheisyydessä, ja työskentelyä tehtiin korkealla. Lisäksi oli varmistettava, ettei purkutyössä syntyvää metallijätettä päätyisi mereen.

Ennen työn aloittamista Romutta teki riskikartoituksen, jossa huomioitiin työturvallisuus- ja ympäristöriskien lisäksi purkutyöstä asiakkaalle ja muille satamaoperaattoreille mahdollisesti aiheutuvat häiriöt. Riskikartoituksen pohjalta laadittiin työsuunnitelma, jossa määriteltiin purkutyön vaiheet, aikataulutus ja turvalliset työmenetelmät. Työt sovitettiin yhteen sataman muun toiminnan kanssa, jotta satamaliikenne sekä laivojen lastaus- ja purkutyöt pystyivät jatkumaan normaalisti.

Romuta vastasi myös yhteydenpidosta satamalaitoksen kanssa. BB Logisticsin ei tarvinnut toimia eri osapuolten välissä, vaan sen oma organisaatio pystyi keskittymään normaaliin toimintaansa.

Metallin arvo kattoi purkukustannukset kokonaan

Satamanosturin kierrätyksessä syntyneellä metalliromulla oli huomattava taloudellinen arvo. Kierrätettävästä metallista saatu hyvitys kattoi nosturin purkukustannukset kokonaan, ja purkukustannukset ylittänyt osuus maksettiin BB Logisticsille.

Näin asiakas pääsi eroon käytöstä poistetusta nosturista ilman purkukustannuksia ja sai samalla rahallista korvausta kierrätettävästä metallista. Nosturin metallit saatiin takaisin kiertoon.

Yhteistyö sujui niin kuin sovittiin

BB Logisticsille oli tärkeää löytää kumppani, joka pystyi ottamaan vastuun kokonaisuudesta ja toteuttamaan työn turvallisesti sataman vaativissa olosuhteissa.

Nosturin purku valmistui sovitussa aikataulussa aiheuttamatta häiriöitä sataman muulle toiminnalle. Työalue jätettiin siistiin kuntoon. Romutta hoiti projektin kokonaisuutena, eikä BB Logisticsin tarvinnut huolehtia eri osapuolten koordinoinnista.

BB Logisticsin Oulun aluepäällikkö Antti Vihavainen oli tyytyväinen yhteistyöhön ja lopputulokseen.

 

Romutta hoiti nosturin purun ja kierrätyksen sovitussa aikataulussa, huolehti yhteistyöstä satamalaitoksen kanssa ja jätti työalueen siistiin kuntoon. Asiakkaan ei tarvinnut käyttää omaa aikaansa projektin eri osapuolten koordinointiin.

Lopputuloksena vanha satamanosturi saatiin pois uuden kaluston tieltä, metallit kierrätykseen ja purkukustannukset katettua kokonaan. BB Logisticsin Oulun aluepäällikkö Antti Vihavainen oli tyytyväinen yhteistyöhön.

Romutan kanssa nosturin kierrätys meni niin kuin pitikin. Romuta hoiti yhteistyön satamalaitoksen kanssa mallikkaasti, eikä meidän tarvinnut olla siinä välikätenä. He tekivät työn sutjakkaasti sovitussa aikataulussa ja jättivät alueen siistiin kuntoon. Ilman muuta suosittelisin heitä vastaavanlaisin projekteihin.

Antti Vihavainen

Aluepäällikkö, Oulu

BB Logistics Oy

Tutustu BB Logisticsiin

Tutustu kotimaiseen satamaoperaattoriin heidän verkkosivuillaan.

Metallinkierrätysprojekti suunnitteilla?

Saat maksuttoman alustavan arvion projektin toteutuksesta, materiaalin arvosta, kierrätyskustannuksista ja aikataulusta.

Mieluummin suoraan puheille?

Tästä löydät yhteystietomme, jos haluat mieluummin soittaa tai laittaa viestiä.

Romun ostaja

Juho-Pekka Häyry

Hyväntuulinen Juho-Pekka on romutalaisten kesken JP.

Puhelin:
050 433 3087
WhatsApp:
Laita WhatsApp-viesti
Sähköposti:
juho-pekka.hayry@romuta.fi

romuta oy:n toimitusjohtaja jyrki mutanen

Toimitusjohtaja

Jyrki Mutanen

Jyrkiltä syntyy ratkaisuja tilanteessa kuin tilanteessa. Hän pistää asiat järjestymään.

Puhelin:
040 920 8237
Sähköposti:
jyrki.mutanen@romuta.fi

Jyrki on romualan konkari, joka tietää kaiken romuttamisesta ja vastaa pitkälti kaikesta, jota Romutan katon alla tapahtuu.